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3èmes Assises : Energie Mobilité Urbaine... demain
Quelles responsabilités pour les collectivités locales ?
Face à l’inquiétude croissante du développement rapide du secteur des transports et sa contribution à l’effet de serre , les 3èmes Assises ont donné un éclairage sur les outils dont disposent les collectivités locales pour tenter de maîtriser ce phénomène. Une exposition de "véhicules de demain" agrémenter la venue de nombreux participants qui ont pu apprécier le discours de Monsieur Yves COCHET Ministre de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement.
Le programme | Le recueil des interventions | La synthèse |
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Réf | Intervenant | Titre | Télécharger |
A1 | Marc WIEL | L’agencement des fonctions urbaines est-il malléable et déterminant dans la consommation énergétique ? | |
Jean-Pierre DENYS | La densification urbaine et la mixité des fonctions urbaines : l’exemple de la Communauté Urbaine de Lille Métropole | ||
Bert Mc Clure | Des utopies porteuses de renaissance des centres villes | ||
A2 | Christian BAIZET et Laurent COGERINO | Mise en place d’un plan de déplacements urbains volontaire pour une ville de moins de 100 000 habitants : le cas de Romans | |
Patrice LEROY | Interconnexion entre le régional et le local : de Karlsruhe à Bondy-Aulnay, Strasbourg et Mulhouse | ||
A3 | Geneviève LAFERRERE | Le partage de l’espace public et de la voirie | |
Bernard RENOU | La promotion des déplacements vélos : de la demande des usagers à une politique locale | ||
Michele FERRARI | Le partage de la voirie entre les différents modes de transport : l’expérience de Ferrara | ||
A4 | Pascal DUPUIS | Pour une politique d’urbanisme et des transports plus durable | |
Daniel PILLANT | Plans de Déplacements Urbains et Energie : bilan et perspectives | ||
Alain MORCHEOINE | Les opportunités offertes par les Plans Nationaux de Lutte contre le Changement Climatique et l’Amélioration de l’Efficacité Energétique | ||
A5 | Jean-Luc MEYER | Réglementation et engagements volontaires des constructeurs de véhicules | |
Jean-Marc FAYOUX | L'évolution des carburants et les défis du développement durable | ||
Patrick COROLLER | Les incidences des technologies en matière d’émissions atmosphériques | ||
A6 | Pascal ZANETTA | Le rôle du GNV sur les nuisances et les émissions | |
André DOUAUD | Quelles énergies pour les transports routiers ? Contribution à la maîtrise de l’effet de serre | ||
Renaut MOSDALE | Vers le transport à pile à combustible | ||
A7 | François BARBIER | Un programme complet de "bus propres" et une évaluation des performances | |
Martine ECHEVIN | Les flottes captives : l’exemple de Grenoble | ||
Sylvain DE ROYER DUPRE | Le rôle des programmes européens de recherche pour initier le développement des filières nouvelles | ||
A8 | Alain CHESNOY | Etat de l’art sur les NTIC et leur contribution aux économies d’énergie | |
Bertrand DUPONT | Mobilignes, centrale d'information multimodale et de réservation | ||
Yvon BASSET | L'informatique au service du transport à la demande : l'exemple de TAXITUB à St Brieuc | ||
A9 | Nicolas HOUDANT | Quelles mesures concrètes derrière les Scénarios Environnement du Commissariat Général au Plan : une interprétation quantifiée | |
Bruno DEPRESLE | Le cadre économique et fiscal de la régulation de la mobilité | ||
Christian LACOTTE | Le point de vue des entreprises | ||
A10 | Thierry DU CREST | Tarification des déplacements automobiles, péage urbain : quelle acceptabilité ? quelles perspectives ? | |
Marie-France ARCHAUMBAULT | La tarification intégrée Stationnement / Transports Publics | ||
Nicolas LEDAY | La gratuité des transports publics urbains | ||
A11 | Charles RAUX | Les sources de financement des politiques de déplacements et de transports | |
Michel PASSET | Un programme de Transport en Commun en Site Propre | ||
Michel PASCAL | Régionalisation des TER : la dimension urbaine et péri-urbaine | ||
A12 | Fabien DUPREZ | Les coûts externes des transports de voyageurs | |
Jérôme DANCOISNE | Le coût de l’étalement urbain à la charge des Collectivités Locales en terme de fonctionnement | ||
Francesco SACCHETTO | L’éco-conception des systèmes de mobilité urbaine pour une réduction des impacts sur l’éco-système et une meilleure qualité de la vie | ||
A13 | Fabien DUPREZ | Les coûts externes des transports de voyageurs | |
Jérôme DANCOISNE | Le coût de l’étalement urbain à la charge des Collectivités Locales en terme de fonctionnement | ||
Francesco SACCHETTO | L’éco-conception des systèmes de mobilité urbaine pour une réduction des impacts sur l’éco-système et une meilleure qualité de la vie | ||
A14 | Laetitia DABLANC | La livraison des marchandises en ville - vue d’ensemble, expérience des Plans de Déplacements Urbains, expériences étrangères | |
Jacques ANDRES | Transport de marchandises : centre de distribution urbaine et acheminement par véhicules électriques | ||
Rémy SOUCHON | La politique d’une entreprise de Vente Par Correspondance | ||
A15 | François JEANNIN | Pourquoi et comment instaurer un processus de participation du public | |
Pierre MORISSE et Sylvie TERRET HOFFMANN | L'implication des citoyens dans le cadre de la campagne « En ville, sans ma voiture ! » | ||
Chantal DUCHENE | La prise en compte des besoins des femmes dans les transports | ||
A16 | Maxime JEAN | Le management de la mobilité : concept, enjeux, outils | |
Sabine ZIEGLER | Les systèmes de véhicules individuels à usage partagé : l’exemple suisse d’auto-partage | ||
François LE GAL | Expériences de Plans de Déplacements d'Entreprises |
